쑤저우 강을 따라 걷는 상하이: 와이탄에서 방직 공장까지 이어지는 산책길

사진에 담기는 건 늘 와이탄(外滩)이다. 하지만 황푸강(黄浦江)을 등지고 그 강으로 흘러드는 더 작은 물길을 따라가면, 상하이는 옷깃을 조금 풀어 놓는다. 쑤저우 강 — 쑤저우허(Sūzhōu Hé, 苏州河) — 은 옛 도심 한복판을 가로질러 서쪽으로 흐르고, 아침 한나절이면 물가를 거의 벗어나지 않은 채 그 강변을 걸을 수 있다. 와이탄 투어라면 결코 택하지 않을, 평평하고 서두르지 않는 길이다.

강과 강이 만나는 곳

두 물길이 합쳐지는 지점, 와이바이두 다리(外白渡桥, Wàibáidù Qiáo)에서 시작하자. 1907년 쑤저우 강 하구에 걸쳐 세워진 검은 철제 트러스 다리다. 지금까지 남아 있는 이런 형식의 다리 중 가장 오래된 것이어서, 맑은 아침이면 상하이의 절반이 여기서 포즈를 잡는 듯하다. 등 뒤로는 브로드웨이 맨션(上海大厦, Shànghǎi Dàshà)이 솟아 있는데, 벽돌빛 붉은 이 1934년의 탑은 지금도 호텔 객실 창으로 강을 액자처럼 담아낸다. 가장 가까운 지하철역은 10호선과 12호선이 지나는 톈퉁루(天潼路)역으로, 두 블록 북쪽에 있다. 지상으로 나와 물가 쪽으로 걸으면 지도 없이도 강을 만난다.

북쪽 강변으로 건너가면 100미터도 채 못 가 인파가 성긴다. 이 길은 도시의 「일강일하(一河一江)」 사업의 일부로, 강변 산책로를 하나로 이어 2020년과 2021년에 걸쳐 단계적으로 개방했다. 벤치는 물을 바라본다. 노인들은 낮은 난간에 기대어 손낚시를 드리우고, 물살은 밀크티 빛깔로 탁하고 느리게, 등 뒤의 황푸강 쪽으로 흘러간다.

이제는 걸을 수 있게 된 강변

물을 왼편에 두고 서쪽으로, 상류를 향해 걷는다. 10분이 채 안 되어 오른편에 상하이 우정총국(上海邮政总局, Shànghǎi Yóuzhèng Zǒngjú)이 나타난다. 시계탑과 지붕 윤곽선의 청동상들을 얹은 잿빛 1924년 건물인데, 아래를 지나는 사람들은 대개 고개를 들어 그것을 올려다보지 않는다. 안에는 작은 우정 박물관이 있고 입장은 무료지만, 일주일에 며칠만 문을 여니 믿고 가기 전에 확인하는 게 좋다. 그 옆의 다리, 쓰촨루 다리(四川路桥)에서는 시계탑이 강물에 비친 엽서 같은 각도가 잡힌다.

강변을 계속 따라간다. 산책로는 도로교 아래를 지나고, 몇몇 구간에서는 끊긴 채 베이쑤저우루(北苏州路)를 따라 한 블록 안쪽으로 우회시켰다가 다시 물가로 돌려보낸다. 바로 이것이 이 길의 즐거움이다. 여기는 잘 정돈된 프롬나드라기보다, 일하는 도시와 그 강 사이를 잇는 이음매에 가깝다. 크레인, 바지선 한 척, 계단참을 호스로 씻어 내리는 사람. 걷기 전에 아침을 먹고 싶다면 근처의 다후춘(大壶春, Dàhúchūn) 가게들이 성젠(shēngjiān) — 바닥이 바삭하게 지져진 돼지고기 만두 — 을 네 개에 10위안 남짓으로 판다. 선 채로 먹는다.

일부러 고치지 않은 벽

상류로 대략 40분쯤 걸으면 강변이 광푸루(光复路)의 쓰항 창고(四行仓库, Sìháng Cāngkù) 앞으로 트인다. 각지게 다듬은 콘크리트 덩어리 같은 건물이다. 서쪽 벽은 총탄 자국으로 얽어 있고 거대하게 찢긴 포탄 구멍 하나가 그대로 남아 있는데, 1937년의 전투가 남긴 모습 그대로 보존해 두었다. 건물의 나머지는 손보고 다시 칠했지만, 이 한 면만은 그러지 않았다.

四行仓库西墙上的弹孔和炮眼被特意保留下来，没有修补。

안에는 기념관이 있다. 입장은 무료이고 월요일은 휴관이다. 이 창고를 지키던 소규모 수비대가 나흘간 버티는 동안, 외국 조계지 사람들이 바로 이 강 건너편에서 그 광경을 지켜보던 그 며칠을 따라가며 보여 준다. 가방 검사가 있으니 여권을 챙기자. 관람을 마친 뒤 건너편 강변으로 물러서서 바라보면 그 규모가 몸으로 다가온다. 그 전투를 지켜본 사람들이 서 있던 곳이 바로 지금 당신이 선 자리쯤, 강 하나 던지면 닿을 거리였다. 가장 가까운 역은 1호선·12호선·13호선이 지나는 한중루(汉中路)역으로, 북쪽으로 몇 분만 걸으면 된다.

갤러리가 된 공장들

마지막 구간은 모간산루(莫干山路)를 향해 북서쪽으로 휘어지고, 50번지에서 강은 당신을 M50(莫干山路50号)으로 데려다준다. 지금은 갤러리와 스튜디오로 가득 찬 옛 방직 공장 단지로, 바깥 거리를 따라 길게 이어진 그래피티 벽이 있다. 단지 안으로 들어가는 것은 무료이며, 개별 갤러리는 저마다 운영 시간을 정하는데 대부분 월요일에 문을 닫는다. 벽돌 창고들은 여전히 톱니 모양의 공장 지붕을 이고 있고, 발밑의 페인트는 수십 년이 겹겹이 쌓인 것이다.

여기가 걸음을 멈추기에 알맞은 곳이다. 당신은 강가에서 도시의 뒷방까지, 전투 하나와 시계탑 하나와 수백 개의 낚싯줄을 지나 걸어왔고, 곁을 따라온 물은 자기가 가는 방향에 대해 한 번도 마음을 바꾸지 않았다. M50에서는 13호선 장닝루(江宁路)역이 가장 가까운 출구다.

걷는 법

전체 길이는 약 6킬로미터로, 기념관과 갤러리 한두 곳을 끼워 넣으면 느긋한 반나절이 걸린다. 동쪽에서 서쪽으로, 와이바이두 다리에서 M50 방향으로 걸어야 아침 해를 등지고 강을 왼편에 둘 수 있다. 이 노선의 지하철 요금은 한 번에 3~4위안이고, 여기 언급한 모든 역이 두 끝을 잇고 있으니 다리가 먼저 지쳐도 걱정 없다. 아침에 가자. 빛이 더 부드럽고, 낚시꾼들이 나와 있으며, 오후의 뿌연 안개는 건너편 강변을 납작하게 눌러 버린다. 피해야 할 단 하나의 실수는 이 산책로를 끊김 없이 이어진 길로 여기는 것이다. 실제로는 그렇지 않다. 난간이 다리에서 끊기면 길이 사라졌다고 단정하지 말고, 계단을 올라 거리로 나와 건넌 뒤 반대편에서 다시 내려가는 경사로를 찾으면 된다.