IC카드는 현금만 받는다: 그 충전을 떠받치는 편의점 ATM 순환

일본에서는 승차권만 한 플라스틱 카드 한 장으로 거의 모든 것을 결제할 수 있다. 그런데 정작 그 카드를 채우는 기계는 지폐 외에 아무것도 받지 않는다. IC카드는 주머니 속에서 가장 쓸모 있는 물건이지만, 그것을 굴리는 연료는 당신이 계속 채워 넣어야 하는 현금이다.

탭 한 번이 실제로 감당하는 것

스이카(Suica), 파스모(Pasmo), 이코카(Icoca)와 그 지역별 형제 카드들은 어느 도시에서 발급했든 전국 대부분의 개찰구와 대부분의 상점에서 통한다. 전철과 버스를 넘어, 같은 탭 한 번이 역 지하의 코인 로커를 열고, 편의점 계산대에서 결제되며, 리더 패널이 달린 자판기를 정산한다. 상한은 2만 엔. 이미 절반쯤 차 있는 카드에 1만 엔권을 밀어 넣기 전에 알아 두면 좋은 숫자다.

충전은 현금이고, 그 현금은 편의점에 있다

버튼에 적힌 말은 차지(チャージ), 곧 충전이다. 역의 충전기와 개찰구 옆 회색 정산기는 지폐와 동전을 받으며, 투입구에 붙은 작은 안내가 대개 그 사실을 정확히 말해 준다.

チャージは現金のみです。

편의점이 각주가 아니라 일정표의 한 자리를 얻는 지점이 여기다. 세븐일레븐 거의 모든 지점 안에는 세븐은행 ATM이 서 있고, 대부분의 점포에서 24시간 돌아가며, 해외 카드를 받고, 비밀번호를 묻기 전에 영어로 전환된다. 며칠치 차지를 덮을 만한 금액으로 한 번 인출해 두면, ATM은 더 이상 비상수단이 아니게 된다.

180엔이 남은 카드는 카드가 아니다.

휴대폰이 대신 들어 준다면

애플 월렛에 스이카를 추가하면 충전이 휴대폰으로 옮겨 간다. 다만 해외 카드가 통할지는 발급사에 따라 갈린다. 그 확인은 열차가 이미 승강장에 들어와 있는 개찰구 앞이 아니라, 도착 첫날 저녁에 해 두는 편이 낫다. 끝내 등록되지 않는다면, 하네다·나리타나 주요 JR 동일본 창구에서 받는 웰컴 스이카(Welcome Suica)가 있다. 500엔 보증금이 필요 없고, 28일간 유효하며, 마지막에 당신에게 아무것도 요구하지 않는다.