막차가 끊긴 뒤, 서울 올빼미버스가 도시를 집으로 데려다주는 방식

서울 지하철은 여행자들이 생각하는 것보다 일찍 멈춥니다. 대부분의 노선에서 막차는 노선과 역에 따라 자정에서 새벽 1시 사이에 떠나지만, 도시는 그 뒤로도 멈추지 않습니다. 막차와 이튿날 아침 첫차 사이, 사람들은 노선 번호 앞에 N이 붙은 버스를 타고 집으로 돌아갑니다. 서울 사람들은 이 버스를 올빼미버스라고 부릅니다.

번호 읽는 법

N은 밤에만 운행하는 노선이라는 표시입니다. 그 뒤에 붙는 숫자는 서울의 주간 버스와 같은 권역 체계를 따르기 때문에, 노선이 대략 어디서 출발해 어디서 끝나는지 짐작할 수 있습니다. 올빼미버스는 일반 정류장을 그대로 쓰고, 정류장 안내판에도 주간 노선과 나란히 N 노선이 표시되어 있습니다.

네이버 지도와 카카오맵 모두 지하철 운행이 끝나면 올빼미버스 노선을 보여줍니다. 짐작보다는 앱을 믿으세요. 일부 심야 노선은 지하철이 닿지 않는 동네를 한참 돌아서 가기도 하니까요.

요금, 그리고 두 번째 태그

심야버스는 주간 버스보다 요금이 조금 더 비쌉니다. 티머니 카드나 다른 교통카드로 2,500원입니다. 현금을 받는 버스는 해마다 줄고 있으니, 충전된 카드를 꼭 챙기세요. 탈 때는 앞문 단말기에 카드를 찍습니다.

내릴 때는 뒷문 옆 단말기에 한 번 더 찍으세요. 이 두 번째 태그가 있어야 다음 버스나 지하철로 갈아탈 때 환승이 무료 또는 할인으로 적용됩니다. 이를 건너뛰면 다음 탑승은 새로운 이용으로 계산됩니다.

택시가 더 나은 순간

올빼미버스는 대략 15분에서 30분 간격으로 옵니다. 서두르는 사람보다는 시간 여유가 있는 여행자에게 어울리는 배차입니다. 서울 택시는 밤 10시부터 새벽 4시까지 심야 할증이 붙고, 밤 11시부터 새벽 2시 사이에는 할증률이 40퍼센트까지 올라갑니다. 두세 명이 함께라면 택시도 1인당 비용이 비슷해질 수 있습니다. 혼자이고 서두를 일이 없다면, 버스가 집으로 가는 더 차분한 길입니다.

막차를 놓쳤다면 정류장 안내판에서 N으로 시작하는 번호를 찾아보세요.