你的外国银行卡到底在哪能用：能读它的便利店ATM

你原本计划一趟无现金的旅行，可一家拉面馆、一处神社的护身符柜台、一辆乡间巴士，却接连向你要硬币。在日本，问题很少是你会不会需要现金，而是哪台机器会接受你口袋里已经有的那张卡——就在你恰好需要的那个时刻。

两台可靠管用的机器

有两个网络能二话不说地处理大多数境外发行的卡。第一个是七银行（セブン銀行，Sebun Ginkō），那台灰红配色的ATM几乎立在每一家7-Eleven店内——全国约有两万六千台，许多都是二十四小时运转。第二个是邮政储蓄银行（ゆうちょ銀行，Yūcho Ginkō），它的机器设在邮局里，也设在较大的车站内。两者都能在欢迎界面上轻轻一按就切换到英文，也都能读取外国芯片卡和非接触卡——而酒店大堂或购物中心里的ATM会悄悄拒绝这类卡。

实际的差别在于营业时间。当别的一切都已打烊，七银行的机器仍亮着灯，这也是为什么那么多旅行者第一次遇见它，都是在深夜十一点半、车站附近的7-Eleven里。邮政储蓄银行的机器则遵循邮局和车站的时间——工作日往往在21:00前后关闭，周末更早——所以如果你要靠它，趁旁边柜台还有人值守时就把现金取出来。罗森（ローソン）和全家（ファミリーマート）里也设有能接受外国卡的ATM，但七银行是你脑海里可以放心记住的默认选项。

看懂屏幕和手续费

在插卡口附近找Cirrus、Plus或Maestro的标志，插入卡片，选择英文。当账户菜单出现时，如果你用的是借记卡，就选从储蓄账户（savings）取款；如果你打算取现金预借款，就选信用账户（credit）——机器不会替你猜测，而选错正是一张有效卡却什么都取不出来的最常见原因。取出的是1,000日元面额的钞票，通常以10,000为倍数，机器本身往往会把单次交易的上限定在50,000到100,000日元附近。

日本这一侧的服务费大约在110到220日元之间，会在你确认前显示在屏幕上，此外还要加上你本国银行叠加的境外交易费或ATM手续费。由于这笔费用是按每次取款收取、而非按每张钞票，一次取出三四天的现金，会比每晚少量取款划算得多。收据以日文打印，但你要核对的数字是「引出」（hikidashi，取款）旁边的那一个。

机器拒绝时怎么办

在这里被拒的卡，通常是额度问题，而非卡有毛病。每日取款上限是由你本国的银行设定的，而不是七银行；许多旅行者都是天黑后站在一家安静的便利店里，才第一次发现自己的上限。出发前就把每日限额调高，告诉银行你将在日本，好让交易不被标记为可疑，再在另一个口袋里揣一张走不同网络的备用卡。如果第一台机器在屏幕上冷冰冰地报错、把卡退还给你，别急着断定卡失效了——换一个品牌的机器再试，邮政储蓄银行的机器有时会批准购物中心ATM不肯批的交易。

当一切都行不通、时间又晚时，柜台店员无法越过银行的额度限制，但7-Eleven本身在收银台接受大多数外国卡和非接触支付，所以你至少能买到需要的东西，把现金问题留到第二天早上解决。手头留够余量，好让一次被拒只是不便，而不是危机。

现金依然会消失的地方

这一切之所以重要，是因为日本最令人难忘的交易，也是它最顽固地停留在实物层面的交易。好的拉面馆通过一台售票机（食券，shokken）接受你的点单，那机器就螺栓固定在门边的墙上，而它要的是硬币和1,000日元钞票，而不是卡。神社卖御守（お守り）的护身符柜台按长久的习惯只收现金，你进门时经过的功德箱也一样。乡间那种单节车厢的巴士，指望你把硬币投进车费箱，或者刷一张预付的IC卡——它没有读取外国非接触卡的装置，司机也没法给你把一张10,000日元的钞票破开。

这正是IC卡大显身手的地方。一张西瓜卡（スイカ，Suica）或Pasmo（パスモ），在任何车站的机器上用现金充值后，只需轻轻一刷，就能覆盖大多数列车、城市巴士，以及数量多得惊人的便利店和自动售货机消费，省去你在检票口手忙脚乱地翻硬币。硬币积攒的速度依然比你预想的要快——尤其是500日元硬币——这也正是为什么一个小巧的零钱包能在你的包里赢得一席之地，而不是一个鼓鼓囊囊的钱包。

在现场把它做对

从机场就开始。成田和羽田两座机场的到达区都有七银行或邮政储蓄银行的ATM，所以在离开航站楼前就完成你的第一次取款吧——这样你带着现金开启旅程，而不是顶着时差在陌生的街区四处找机器。同时买一张IC卡并充值，就在过了海关不远处的火车售票机上，进城的第一段路便已解决。

唯一要避免的错误，是把ATM当成一件等钱不够了再去处理的事后琐事。只收现金的情形往往在最不方便的时刻降临——一个乡间的清晨、一个庙会摊位、一座离最近的7-Eleven还有一趟车程的寺庙小镇。经过一台你信得过的机器时就把现金补足，而不是等到只剩最后1,000日元时；让七银行的深夜时段成为安全网，而不是计划本身。

コンビニのATMは、たいてい一番遅くまで開いている。