东京最后的有轨电车，从头坐到尾：都电荒川线上慢悠悠的一天

东京曾有数十条有轨电车线路，如今只剩一条：都电荒川线。它现在挂着“东京樱花电车”（Tokyo Sakura Tram）的名号，在三之轮桥与早稻田之间行驶约12公里，全程不到一小时。但如果你下车的次数和坐下的次数一样多，它能陪你过完一整天。

从东端出发

三之轮桥终点站离日比谷线三之轮站只有几步路。旁边是带顶棚的商店街 Joyful三之轮，一早就开门营业，可乐饼柜台和腌菜摊照应着街坊的日常。上车后买一张一日券，坐到第三趟就回本了。

玫瑰、游乐园与一道坡

每到五月，荒川区一带轨道旁的花坛便开满玫瑰。荒川游园地前站通往荒川游园，一座由区政府经营的小游乐园，里面有一架不算高的摩天轮。到了王子附近，电车驶离专用轨道，混入车流爬坡而上，经过飞鸟山公园。18世纪时，幕府将军下令在这里种满了樱花。

鬼子母神，按铃才停

这趟电车只在有人示意时才停靠。每到一站，车厢广播都会重复同一句话：oori no kata wa, buzā de oshirase kudasai，意思是要下车的乘客请按铃。到了中午，按铃已经成了条件反射。

お降りの方は、ブザーでお知らせください。

在鬼子母神前站下车，一条榉树夹道的参道通往鬼子母神堂（鬼子母神），这里供奉的是儿童的守护神。院内的上川口屋卖的是驮菓子（dagashi），几枚硬币就能买到的零食，店家说自己创业于1781年。

向西，抵达早稻田

杂司谷站旁的墓园里长眠着小说家夏目漱石。附近的杂司谷旧宣教师馆是一座建于1907年的白色木造洋房，可以免费参观。电车的终点是神田川畔的早稻田。趁着天色渐暗，沿着河岸往西走一走吧。