读懂站台地面：日本的车厢编号、车门标记与候车位置

在日本的大多数站台上，列车还没进站，地面就已经告诉你该站在哪里。编号标牌、漆画的车门轮廓和小小的颜色标识各司其职；一旦读懂它们，上车就不必再靠猜。

脚下的数字

靠近站台边缘的地方，你会看到写着1号車（ichi-gōsha，即1号车厢）、2号車等字样的标记，旁边画出了车门的位置。这些数字与车身上印的编号一致；乘坐特急列车时，也与你对号座车票上的车厢号相对应。

不同车型，不同形状与颜色

几种列车共用同一个站台时，各自的停车位置会略有不同。地面标记用颜色或形状区分，比如某一车次用圆形，另一车次用三角形，附近的柱子或头顶的标识牌上会有图例。先在发车信息屏上确认列车类型，再去找对应的符号。

按出口选车厢

Navitime、Jorudan 等路线应用可以显示到达目的地时，哪节车厢离楼梯或换乘通道最近，有些车站也会在站台上张贴类似的示意图。拖着行李箱时，选一节靠近电梯的车厢，比赶上一趟更快的换乘更省时间。

写有女性専用車（josei sen'yōsha）的粉色标记，表示部分线路设有女性专用车厢，通常在工作日早高峰时段启用。具体时间印在标识上。

排队的规矩

在每个车门标记处，乘客分站两侧排成两列，把中间留给下车的人。从队尾排进去，而不是从侧面插队。规矩就这一条。