El Hong Kong que se levanta en Zhejiang: la calle réplica de Hengdian, de una sola habitación de fondo

El Hong Kong que has visto en el cine de época continental —rieles de tranvía sobre el asfalto mojado, letreros en voladizo sobre una calle estrecha, balcones apilados cuatro pisos— se rueda casi siempre en una franja interior del centro de Zhejiang, en un condado llamado 东阳 (Dongyang). La calle se llama 香港街 (Xianggang Jie, la Calle de Hong Kong). Nunca ha estado en Hong Kong.

Una ciudad del cine que empezó con una sola calle

横店 (Hengdian) era campo de cultivo con un pueblo de industria ligera adosado hasta 1996, cuando una producción necesitó el Cantón de la década de 1840 y el condado simplemente lo construyó: un frente de agua de casas-tienda con soportales, escalones de granito que bajan hasta el agua, una aduana. La película era 鸦片战争 (Yapian Zhanzheng, La guerra del opio), y al terminar el rodaje el decorado se quedó. La Calle de Hong Kong se injertó en el extremo opuesto antes de que acabara la década, y hoy ambas comparten una misma puerta de acceso.

Una sola habitación de fondo

Casi cualquier escaparate de aquí se cruza en tres pasos. Las fachadas son yeso y madera pintada sobre un armazón, con andamios y bobinas de cable apilados detrás, y puertas que dan a almacenes. Los letreros están en caracteres tradicionales —una casa de empeños, un herbolario, un comerciante de arroz— y anuncian negocios que jamás abrieron un solo día. Los rieles del tranvía son de acero de verdad, incrustados en la calzada, y terminan donde termina la cámara.

Un decorado solo tiene que ser verdad desde un ángulo.

Visitar mientras los equipos trabajan

Hengdian no es un parque, sino un conjunto de ellos, cada uno con su entrada y con abonos combinados a la venta en las taquillas. 秦王宫 (Qin Wang Gong, el Palacio Qin) se levantó dos años después de la Calle de Guangzhou para otra producción histórica y sigue siendo el más fotografiado del grupo. Los equipos ruedan casi todos los días entre semana, que es justo el motivo para venir en uno: se acordonan manzanas enteras y uno espera detrás de un asistente con auriculares mientras los extras por jornada, conocidos aquí como 横漂 (hengpiao), aguardan disfrazados en el bordillo con un té con leche.

Llegar no tiene ningún glamur. Los trenes de alta velocidad paran en 义乌 (Yiwu); un tren ligero y un autobús local completan el trayecto hacia el este, hora y media de puerta a puerta. Las mañanas son más tranquilas, y la luz sobre la Calle de Hong Kong es mejor antes de que los equipos la reclamen.

香港街上的招牌全是繁体字，可这些店铺从未做过一天生意。