El código de viaje, el escáner de equipaje, la letra de salida: el metro chino en tres costumbres

Tres costumbres separan una semana fluida en el transporte urbano chino de una semana de rodeos pequeños y caros: el código con el que pagas, la cinta donde pones tu mochila y la letra sobre las escaleras.

Paga antes de bajar al andén

Tanto Alipay (支付宝, Zhīfùbǎo) como WeChat Pay incluyen un código de transporte —乘车码, chéngchēmǎ— y es específico de cada ciudad. Un código de Shanghái no abrirá una puerta en Chengdú. Agrega las ciudades de tu itinerario mientras todavía tienes el wifi del hotel, junto con las herramientas de conexión que pienses usar; configurar cualquier cosa después de aterrizar es más difícil que configurarla antes.

Las tarjetas extranjeras ya se vinculan directamente a Alipay, pero el proceso te pide el pasaporte y un paso de verificación, y ninguno es rápido con una fila detrás de ti. Hazlo durante el desayuno del primer día y pruébalo con algo pequeño, una botella de agua. Las taquillas con personal siguen aceptando efectivo en todas las ciudades. Más lentas, nunca equivocadas.

La cinta de la entrada

Todas las estaciones de metro de China continental revisan el equipaje. Mochila en la cinta, pasas caminando, la recoges: once segundos si ya te la habías quitado del hombro, dos minutos si lo estás resolviendo frente a la máquina. El personal puede pedirte que bebas de tu propia botella de agua, así que llévala a mano. Los encendedores y los aerosoles son las bajas habituales.

La letra sobre las escaleras

Pekín, Cantón (Guangzhou) y Shenzhen identifican sus salidas con letras —A, B, C, D— y Shanghái las numera. En cualquier caso, la salida forma parte de la dirección: un restaurante te dirá 东直门 (Dōngzhímén), salida B, y eso no es un adorno. Si tomas la equivocada, puedes emerger al otro lado de una avenida sin ningún cruce en varios cientos de metros. El plano de la pared del andén indica qué hay sobre cada salida.

出站前先看墙上的出口示意图，选错一个字母，可能要多走十分钟。