Autobuses rurales en Japón: el ticket numerado, el panel de tarifas y el importe exacto

Fuera de las grandes ciudades, el autobús que va al santuario, al onsen o al inicio del sendero suele funcionar con un sistema más antiguo que tu tarjeta IC. Ese sistema es un papelito y un panel iluminado sobre el conductor. Cuando aprendes a leer los dos, el trayecto es sencillo.

Toma un ticket al subir

En la mayoría de las rutas regionales se sube por la puerta central o la trasera. Ahí, una pequeña máquina saca un ticket numerado, el 整理券 (seiriken), y una voz grabada dice seiriken o o-tori kudasai para pedirte que tomes uno. El número indica la parada en la que subiste. Si no lo tienes, el conductor puede cobrarte la tarifa desde el inicio de la línea.

整理券をお取りください。

Lee el panel de tarifas

Sobre el parabrisas cuelga el 運賃表 (unchin-hyō), una cuadrícula de números con un importe en yenes debajo de cada uno. Busca el número de tu ticket. La cifra que aparece debajo es lo que tienes que pagar, y sube en cada parada.

Paga en la parte delantera, con monedas exactas

Pulsa el botón de parada cuando anuncien la siguiente. Al llegar a tu parada, avanza hasta el frente y echa el ticket y el importe exacto en la caja que está junto al conductor, que no da cambio. Una ranura marcada como 両替 (ryōgae) cambia billetes de 1000 yenes por monedas, pero muchas no aceptan billetes de 5000 ni de 10 000 yenes. Por eso conviene cambiar los billetes grandes en un conbini antes de pasar un día en autobuses rurales. Usa la ranura solo cuando el autobús esté detenido.

Cuándo sirve tu tarjeta IC

Muchos operadores regionales ya aceptan tarjetas tipo Suica. En esas rutas, pasa la tarjeta por el lector de la puerta trasera al subir y por el que está junto al conductor al bajar. Si te saltas el primer lector, el sistema no puede calcular tu tarifa. Algunas redes solo aceptan su propia tarjeta local, así que lleva de todos modos 1000 yenes en monedas.