La costa este de Jeju en dos días, solo con el autobús 201

La costa este de Jeju premia al viajero pausado, y puedes leerla entera desde la ventanilla de un solo autobús. El 201 recorre la mitad oriental de la carretera circular de la isla entre la Terminal de Autobuses de Jeju (제주버스터미널) y Seogwipo, y durante dos días sin prisa es el único billete que necesitas. Pasa tu tarjeta T-money al subir, siéntate del lado del mar y deja que la costa se despliegue.

Día uno, de Gimnyeong al bosque

Toma el 201 en la Terminal de Autobuses de Jeju y viaja en el sentido de las agujas del reloj hasta Gimnyeong (김녕), a algo menos de una hora. Allí el agua adquiere un turquesa mineral y liso que en las fotos parece montado, pero no lo es: es la arena pálida bajo el mar poco profundo la que hace el trabajo. Una mañana entre semana, la playa de Gimnyeong Seongsegi (김녕성세기해변) es sobre todo equipo de haenyeo (해녀) y redes puestas a secar, con las buceadoras mismas más allá del rompeolas. No hay taquillas ni torre de socorrista fuera de temporada, solo un baño público y un par de tiendas que venden café instantáneo.

Recorre la carretera de la costa hacia el este rumbo a Woljeongri (월정리), quizá cuarenta minutos a pie a lo largo del bajo muro negro del sendero olle. La hilera de cafés se llena a media mañana —los locales frente a la playa cobran unos 6.000 a 8.000 wones por un café de filtro a cambio de la vista al mar, y los asientos se ocupan rápido—, así que los del lugar siguen caminando hasta los bancos más tranquilos justo pasada la hilera, donde las turbinas del parque eólico giran mar adentro. De vuelta en la carretera, toma otra vez el 201 y luego cambia al minibús de aldea 810-2 en Sehwa (세화) para el último tramo hacia el interior hasta Bijarim (비자림), un bosque de tejos de varios siglos de antigüedad. La entrada cuesta 3.000 wones para adultos, la puerta abre a las nueve y el último acceso es alrededor de una hora antes del anochecer. El sendero es de escoria volcánica roja y llana, mullida bajo los pies; el dosel corta el calor, y una hora dentro —pasando el 'árbol del nuevo milenio' de 800 años en el bucle más lejano— reinicia el día entero.

Día dos, un oreum al amanecer

El este de Jeju está tachonado de oreum (오름), los conos parásitos y bajos que dejaron erupciones más antiguas: más de 360 en toda la isla, y su agrupación más densa está justo aquí. El Yongnuni oreum (용눈이오름) es de las subidas más suaves y el que los fotógrafos locales prefieren para la primera luz; la loma de hierba ondula como una respiración contenida y el viento nunca llega a calmarse del todo. Se encuentra junto a la carretera 1112, cerca de Songdang (송당), y se llega por la línea ramal 260 desde la costa, así que planifica la conexión la noche anterior. Ve antes que las furgonetas de turistas y probablemente compartirás la cima con dos o tres personas y unos cuantos ponis pastando. Ten en cuenta que el cono ha estado cerrado en temporadas recientes para restaurar la hierba: comprueba si la puerta está abierta antes de salir, y si está acordonado, el cercano Darangshi oreum (다랑쉬오름) te ofrece el mismo amanecer a cambio de veinte minutos más empinados.

Baja de nuevo y viaja en el 201 hacia el sur hasta la Aldea Folclórica de Seongeup (성읍민속마을), un asentamiento vivo de muros de basalto y techos de paja donde la gente aún vive en lugar de actuar. La entrada es gratuita. Compra té de cítricos o un bol de jonkkodari (좁쌀, plato de mijo) en un puesto del patio por unos pocos miles de wones, mira cómo alguien repara un muro con un dol-hareubang y deja que el horario decida el resto de la tarde. Desde aquí el mismo autobús continúa hasta Pyoseon (표선) y su amplia playa de marea baja, si la luz sigue siendo buena.

Cómo funciona el autobús en la práctica

El 201 es una ruta troncal (간선), así que la tarifa es una tarifa plana de 1.200 wones con tarjeta T-money o en efectivo, y un solo pase cubre un trayecto largo: compra una tarjeta recargable en cualquier tienda GS25 o CU al aterrizar. Los autobuses pasan más o menos cada veinte o treinta minutos durante el día y se espacian después de las ocho de la tarde, así que un oreum al amanecer significa un primer autobús temprano, no uno tardío. Siéntate del lado del mar yendo en el sentido de las agujas del reloj para tener mejor vista. Guarda en el móvil el horario sin conexión de los autobuses de Jeju antes de salir de la ciudad, porque la señal se debilita entre los oreum y los minibuses ramales como el 260 y el 810-2 pasan solo una o dos veces por hora. El único error que hay que evitar es perseguir el último autobús costero de vuelta a la terminal después del atardecer: si lo pierdes, no hay tren y hay pocos taxis en el interior, así que emprende el regreso mientras el mar aún esté luminoso.

동쪽 오름은 해 뜨기 전에 올라야 바람과 빛을 다 가질 수 있다.